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就在他准备找二手车行询问的时候，发现销售人员李先生已经联系不上了，电话一直处于关机状态。而宋先生表示自己只是店里的销售人员，不是老板，对车辆的状况并不知情。他又找到余姚宇顺二手车交易市场，发现那家店面已经关门大吉。 他从隔壁的车商口中得知，那家店都是寄卖车辆，也没有办理过营业执照。

此外，据了解，IMO新规1月份生效之后，全球低硫燃料油供应相当紧张。目前全球燃料油年需求量约为4亿吨，其中60%（约2.4亿吨）为船用燃料油，新规生效后，由于各方面原因，国内炼厂短时间内难以满足低硫燃料油的需求，以至于造成低硫燃料油价格飞涨，舟山外锚地低硫油加油价格从300多元/吨飙涨至750元/吨。后续随着国内外炼厂低硫油产能逐步上升，市场供需紧张的格局会得到缓解，但这需要一定的时间。

融360大数据研究院分析师李万赋告诉《每日经济新闻》记者，一方面，互联网金融的发展和移动技术的逐渐成熟，大大提高了移动端金融业务实现的可能性和便利性，也加速了银行电子渠道对传统物理渠道的替代。另一方面，越来越多的客户更倾向于选择线上完成金融交易，物理网点利用率低、成本高昂，营运压力较大。结合轻型化、智能化的升级转型方向，各银行开始对营业网点重新定位，传统网点缩减成为趋势。

责任编辑：刘琛 SF011另外，目前市场担心意大利预算，法国反政府抗议浪潮及德国经济增长放缓。法国央行表示，由于反政府抗议浪潮袭击了商业活动，法国经济增长将在第四季度接近停滞，将第四季度经济增速预期从0.4%下调至0.2%。周一意大利上议院对预算案进行投票，意大利总理孔特将在周二（12月11日）向欧盟委员会主席容克提交预算案计划。据外媒，意大利总理孔特寻求就2%的赤字目标达成协议，而意大利财长特里亚继续寻求达成1.9%的预算赤字目标。

2019年以来船用燃料油行情分析进入2019年三季度后，离IMO限硫令正式生效日期趋近， 高硫燃料油价格大幅下跌， 2019年11月中旬一度下探到224美元/吨，而后由于国际原油价格上涨，价格有所回升，但仍显著低于前期高点。与之截然相反，2019年低硫燃料油价格整体维持强势，且从11月底开始，受国际油价上涨以及IMO新规生效的双重利好刺激，价格出现大幅上涨，从545美元/吨涨至2020年1月初740美元/吨，涨幅达35.75%。

18、infineon（英飞凌）：脱胎于西门子半导体部门，于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，2000年上市，2002年后更名为英飞凌科技公司（以下简称英飞凌）。英飞凌是全球领先的半导体科技公司，产品涵盖广泛，包括微控制器、传感器、射频收发IC、雷达、分立式和集成式功率半导体、电源以及电机控制和驱动、NFC等。其中，荣耀6Plus高配版的NFC芯片由英飞凌提供。